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修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，合肥车辆油漆鉴定，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

车身面漆被伤及

　　如果刮痕再深一点，部分面漆被刮掉，但没有伤及底漆也没有严重的变形，我们同样可以通过打蜡来较好地恢复漆面。是否伤及底漆的判断标准是：对于车身不是白色的车辆，车辆油漆鉴定公司哪家好，观察车身刮痕的颜色，如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致，车辆油漆鉴定公司哪家好，则表明没有伤及底漆;对于车身为白色的车辆，车辆油漆鉴定公司哪家好，由于底漆一般是白色的，判断底漆是否刮伤则要靠喷漆师傅的经验了。

汽车油漆一般都是烘烤漆。汽车制造厂，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。轿车涂装工艺流程：1清洗壳体;2磷化处理;3电泳底漆(将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装像国外比较先进的制造厂如“宝马汽车公司”车体可在泳槽内作三百六十度旋转，电融底漆180摄氏度)；4涂封闭胶;5送人无尘车间喷中途免打磨底漆(165摄氏度);6喷涂面漆(135摄氏度)。客车涂装工艺流程：1除油清洁2喷底漆3刮灰(修补缺陷)4喷中涂底底漆5喷面漆6彩条装饰。