车身面漆被伤及
如果刮痕再深一点,部分面漆被刮掉,车辆油漆鉴定中心,但没有伤及底漆也没有严重的变形,我们同样可以通过打蜡来较好地恢复漆面。是否伤及底漆的判断标准是:对于车身不是白色的车辆,观察车身刮痕的颜色,如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致,巢湖车辆油漆鉴定,则表明没有伤及底漆;对于车身为白色的车辆,由于底漆一般是白色的,判断底漆是否刮伤则要靠喷漆师傅的经验了。
汽车许多隐藏的胶皮或密封胶条下就可很自然的查看清楚是否与漆面颜色一致的漆色,一致就是原厂的。
可以看出来,在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了作者们目视所得的车漆层,专业车辆油漆鉴定,也就是大家常说的原厂漆,而后期 4S 店(或非 4S 店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于色漆层 + 清漆层。
一般不管怎么修补,原厂的高温漆和修补漆会有本质的区别,首先是光泽,修补漆光泽暗,其次是硬度,要想达到高温漆的亮度,就得抛,但是抛光因为修补漆的硬度不够会有很多的划痕。
再次就是光滑度,高温漆和修补漆的环境是无法比的,车辆油漆鉴定哪家好,修补漆多少会有点颗粒啊什么的。如果是小片修补,必须会有漆面的结合处和色差。
如果是大面积修补一定会有这块区域和别的地方的色差,或者从这块区域的边缘查找。
怎么鉴别汽车是原厂漆面?
一般不管怎么修补,原厂的高温漆和修补漆会有本质的区别,首先是光泽,修补漆光泽暗,其次是硬度,要想达到高温漆的亮度,就得抛,但是抛光因为修补漆的硬度不够会有很多的划痕。再次就是光滑度,高温漆和修补漆的环境是无法比的,修补漆多少会有点颗粒啊什么的。
如果是小片修补,必须会有漆面的结合处和色差。
如果是大面积修补一定会有这块区域和别的地方的色差,或者从这块区域的边缘查找。